Přestože prodeje v ČR za celý rok ještě rostly o 0,4 procenta, v závěru roku už země kopíruje vývoj v Evropské unii a zejména v Německu, kam se exportuje nejvíce aut. Německo v prosinci kleslo o 16,4 procenta, Česko o 14,9 procenta. Také ve Francii, rovněž důležité vývozní destinaci, byl propad podobný: 14,6 procenta.
Pro tuzemské automobilky je důležitá i Velká Británie. Ta zůstává poslední zemí v EU, která ještě roste. V prosinci se prodej v Británii zvýšil o 3,7 procenta, za celý rok o více než pět procent. Největší propad hlásí země z jihu Evropy. Ve Španělsku prodeje v závěru roku klesly o 23 procent, v Itálii o 22,5 procenta.
Zpráva byla převzata z idnes.cz.
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
