Letošní rok je pro japonské automobilky velmi obtížný. V březnu jejich výrobu zastavilo zemětřesení a cunami. Poté, co výroba oživila, přišly povodně v Thajsku. Hospodaření ohrožuje rovněž prudký růst jenu způsobený problémy v eurozóně a USA, které obrátily zájem investorů k bezpečnějším investicím. Silný jen zdražuje japonské zboží v zahraničí a snižuje hodnotu zisku ze zahraničí při přepočtu na domácí měnu.
Toyota byla loni z hlediska objemu prodeje největší automobilkou na světě. V letošním prvním pololetí se však podle agentury AP v důsledku problémů způsobených březnovým zemětřesením v Japonsku propadla na třetí příčku za konkurenty General Motors a Volkswagen.
Zpráva byla převzata z ČTK.
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
