"Plán výroby pro první pololetí jsme mírně překročili," uvedl Vaněk s tím, že poptávka po vozech je stále vysoká. "Zejména od začátku července po zahájení výroby vysoce poptávaného modelu Hyundai ix35," dodal. Jeho výroba se přesunula do Nošovic ze sesterského závodu Kia u Žiliny.
Na export v první polovině roku směřovalo 97 procent vozů, tři procenta skončila na tuzemském trhu. Vývoz směřuje zejména do Německa, Velké Británie, Španělska, Polska a Itálie. Automobilka prakticky nevyrábí na sklad a každé auto má předem svého kupce. Na tomto principu je podle Vaňka výroba založena.
Zpráva převzata z ČTK.
Test ojetiny: Možná se vyplatí nejít automaticky pro Škodu. Opel Insignia II je opomíjenou ojetinou za skvělé peníze
Tohle měla být Škoda pro chudé. Sagitta představovala zajímavý nápad, ale do série se nedostala
Na Slovensku nově může člověk dostat pokutu za rychlost, pokud poběží na autobus. Po chodníku se teď musí chodit a jezdit nanejvýš 6 km/h
Test Volkswagen Caravelle Long 2.0 TDI 4Motion: Mikrobus do nepohody
Malý náklaďáček mnoha jmen: Škoda/Aero/Praga (A) 150 byla nedoceněným československým dříčem
