Podle prvních odhadů bankovních společností Credit Suisse a Barclays by náklady měly činit 180 miliard dolarů. Firmy Mitsubishi UFJ Securities a Sarasin však náklady odhadují až na pět procent ročního hrubého domácího produktu Japonska, píše se ve zprávě.
Zkušenosti z minulosti navíc podle analytiků ukazují, že náklady by mohly počáteční odhady výrazně překonat. Existuje tu mnoho nejistot, uvedl analytik Brendan Brown ze společnosti Mitsubishi UFJ Securities. Upozornil například, že není jisté, jak dlouho budou trvat výpadky elektrické energie.
Zpráva převzata z ČTK.
Druhá kapitola „Racka“: GAZ 14 Čajka měl fádnější exteriér a neslavný osud
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
