Materiál vznikl na základě konzultací s Asociací krajů, Státním fondem dopravní infrastruktury, přepravci a dopravními odborníky v čele s Petrem Moosem a uvádí priority k řešení ve spolupráci s vládou. Těmi podle MD jsou úprava legislativy pro urychlení a zlevnění průběhu staveb, hledání nových forem financování dopravních staveb s konkrétním řešením pěti projektů spolufinancovaných soukromým sektorem (PPP), zvyšování plateb za používání silniční sítě a souběžné snižování poplatků za používání železnic a dále přísnější dohled nad financováním staveb.
Další podstatnou součástí dokumentu je plán ministra Bárty na navýšení finančních prostředků pro opravy a údržbu současných komunikací o 100 procent na celkovou částku devět miliard ročně. Právě tuto částku už druhým rokem odhaduje Ředitelství silnic a dálnic jako nezbytnou pro dlouhodobé udržení kvality komunikací.
Konkrétní projekty ministerstvo dopravy vládě představí prostřednictvím druhého dokumentu, který vydá do 31. května letošního roku. Ten zpřesní otázky výběru mýtného, nalezení strategického partnera pro ČD Cargo a konkrétní podobu projektů PPP.
Zpráva převzata z ČTK.
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
