Hodnocení dopadu uvádí enormní dopad ve výši 121 miliard euro během dalších dvacet let. Platí to zejména pro země s 14týdenní mateřskou (Německo) či s velmi nízkou mateřskou po 6 týdnech (Velká Británie). Směrnice ale nebude přijata dříve než v roce 2015. Zpráva Parlamentu se liší od původního návrhu Evropské komise, který počítá s 18 týdenní mateřskou, placenou stejně jako nemocenskou nikoliv plně.
Organizace zastupující zaměstnavatele a podnikatele návrh odsuzují za jeho potenciální náklady, zejména v případě, kdy hradí mateřskou zaměstnavatel (dnes hradí stát ve 24 zemích z 27). Z tohoto důvodu během vyjednávání mezi europoslanci padají návrhy na 100% hrazených šest týdnů a zbývajících 14 týdnů ve výši 80%.
Zpráva převzata z CEBRE.
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
