Země Evropské unie se dnes v Lucemburku pokusí dohodnout na normě, která by jim měla umožnit, že budou moci zvýšit mýtné i o náklady spjaté se znečištěním či hlukem z kamionů. Dosud je to tak, že státy EU mohou do elektronického mýtného pro nákladní auta promítat pouze náklady spjaté s budováním či údržbou infrastruktury.
Pokud návrhy, které mají původ v Evropské komisi, nakonec projdou, pak by země mohly zvýšit mýtné kvůli "vnějším nákladům", tedy hluku či vlivu na životní prostředí, až o nějaké o tři až čtyři eurocenty na kamion nad 3,5 tuny a kilometr (o 73 až 98 haléřů).
Zpráva převzata z ČTK.
Články ze sekce: FIREMNI FINANCE - NEPOUŽÍVAT
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?