O osudu Českých loděnic se rozhodne do října

"Jednání nejsou jednoduchá, obě strany si odhadují svůj vstupní kapitál. Ale konkrétní vize spolupráce už je - přinesli by zakázky a know-how minimálně za 100 milionů korun a v Děčíně a obou ústeckých závodech by se dělaly větší lodě, schopné i provozu na moři, úplně nejideálněji tankery," řekl Duda.

Pokud se firmy dohodnou, loděnice naberou část zaměstnanců zpět a do konce roku by se mělo začít pracovat minimálně na čtyřech lodích.

Dlouhodobě špatná situace největších českých doků nabrala v letech hospodářské recese rychlý konec. Loděnice nepodepsaly za poslední dva roky jedinou novou smlouvu, přestože byly ochotné vyrábět i s minimální marží.

Zpráva převzata z ČTK.