Největší vinu na domlouvání cen a dalším jednání, které narušovalo hospodářskou soutěž, nese belgická společnost Tessenderlo Chemie N.V., která musí zaplatit téměř 84 milionů eur (zhruba 2,1 miliardy korun), tedy takřka polovinu celé pokuty.
Evropská komise se o existenci kartelu dozvěděla v roce 2003, kdy jí na něj upozornila finská společnost Kemira, která díky tomu také unikla citelné finanční sankci. Společnosti nicméně domlouvaly ceny od roku 1969 až do roku 2004.
Zpráva převzata z ČTK.
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
