Tímto metodickým pokynem se pro velké projekty v rámci Prioritní osy 1 a 2 upravuje postup a způsob doručení Projektové žádosti v přepracované podobě zpět na Řídicí orgán, dále postup pro předkládání Čestného prohlášení – Benefit7 a Čestného prohlášení žadatele před vydáním Rozhodnutí.
Vydáním nového metodického pokynu se zároveň, s účinností od 23.6.2010, ruší účinnost Metodického pokynu č. 3.
Pokyn si můžete stáhnout na stránkách MŠMT.
Zpráva převzata z www.dotaceonline.cz.
Test ojetiny: Možná se vyplatí nejít automaticky pro Škodu. Opel Insignia II je opomíjenou ojetinou za skvělé peníze
Tohle měla být Škoda pro chudé. Sagitta představovala zajímavý nápad, ale do série se nedostala
Na Slovensku nově může člověk dostat pokutu za rychlost, pokud poběží na autobus. Po chodníku se teď musí chodit a jezdit nanejvýš 6 km/h
Test Volkswagen Caravelle Long 2.0 TDI 4Motion: Mikrobus do nepohody
Malý náklaďáček mnoha jmen: Škoda/Aero/Praga (A) 150 byla nedoceněným československým dříčem
