"Poslední dva roky nejsou jednoduché, situace ve výrobě a odbytu užitkových aut není v Evropě a na celém světě slavná," uvedl manažer veletrhu Jiří Čikl. I tak bude podle Čikla letošní Autosalon&Autotec největší podobnou akcí ve střední Evropě.
Obdobných veletrhů zaměřených na užitková vozidla navíc v posledních době ubylo, neboť například v Miláně, Moskvě a Amsterodamu od nich kvůli situaci na trhu ustoupili. "Brno je po dvouleté přestávce prvním místem v Evropě, kde se podobný veletrh (užitkových vozidel) koná," míní.
Z celkem 357 vystavovatelů je jich 90, tedy asi čtvrtina, ze zahraničí. Zúčastní se firmy ze 14 zemí. Se svými expozicemi obsadí plochu asi 41.000 čtverečních metrů, zatímco před dvěma lety při posledním srovnatelném ročníku to bylo přes 72.000 metrů čtverečních. Vystavovatelů bylo předloni 604 z 26 zemí. Veletrh tehdy přilákal téměř 63.000 návštěvníků.
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
Co může způsobit zklidňování dopravy ve městech? Garážové stání o velikosti 18 metrů čtverečních stojí 12,4 milionu
Který menší elektromobil zvládne nejlépe cestu z Prahy třeba do chorvatského Splitu? 1000 km si žádá zhruba pět nabíjení
Red Bull přichází o geniálního konstruktéra. Adrian Newey oficiálně končí
Tesla Cybertruck míří do Evropy a Česká republika není výjimkou
