"Poslední dva roky nejsou jednoduché, situace ve výrobě a odbytu užitkových aut není v Evropě a na celém světě slavná," uvedl manažer veletrhu Jiří Čikl. I tak bude podle Čikla letošní Autosalon&Autotec největší podobnou akcí ve střední Evropě.
Obdobných veletrhů zaměřených na užitková vozidla navíc v posledních době ubylo, neboť například v Miláně, Moskvě a Amsterodamu od nich kvůli situaci na trhu ustoupili. "Brno je po dvouleté přestávce prvním místem v Evropě, kde se podobný veletrh (užitkových vozidel) koná," míní.
Z celkem 357 vystavovatelů je jich 90, tedy asi čtvrtina, ze zahraničí. Zúčastní se firmy ze 14 zemí. Se svými expozicemi obsadí plochu asi 41.000 čtverečních metrů, zatímco před dvěma lety při posledním srovnatelném ročníku to bylo přes 72.000 metrů čtverečních. Vystavovatelů bylo předloni 604 z 26 zemí. Veletrh tehdy přilákal téměř 63.000 návštěvníků.
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
