Od začátku roku rozdala firma desítky výpovědí, další stovka zaměstnanců je dostala před koncem dubna. Důvodem je končící výroba pro automobily Audi a BMW.
"Lidé mají obavy, co bude dál. Vyrábíme ještě pro Roomster, což je projekt výhledově na tři roky, ale pokud se neobjeví nová zakázka, není vůbec jisté, zda se firma udrží," řekl šéf odborového svazu KOVO Josef Středula.
Firma se k počtu propouštěných nevyjádřila, mluvčí Agnieszka Przymusinska jen potvrdila, že dochází k výrazné redukci počtu zaměstnanců. "Souvisí to s vysokou mírou nestability zakázek v automobilovém průmyslu," sdělila. Propouštění se podle ní dotkne dělníků i managementu.
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
