„V loňském roce byla dokončena dostavba výrobní haly, která trvala dvacet měsíců. Investice vyšla celkově na dvacet sedm milionů korun. Díky větším a modernějším výrobním prostorám jsme schopni zvládnout násobně vyšší počet objednávek, který zejména v oblasti průmyslových dveří aktuálně evidujeme,“ uvedl provozní ředitel společnosti Frigomont Arnošt Čáp.
Vedle dostavby haly vložila společnost v uplynulých měsících dalších 20 milionů korun do technického vybavení, díky čemuž je výroba nyní mnohem flexibilnější. „Jednou z nových technologií je řezání CNC laserem. Oproti jiným metodám je rychlejší a snižuje cenu výroby o 25 procent vůči konkurenci. Rovněž jsme zakoupili vypěňovací lis, který zvyšuje variabilitu ve výrobě dveří. Nejsme tak omezeni velikostí prefabrikovaných panelů, ale můžeme vyrobit dveře přesně dle požadavků zákazníka,“ sdělil Čáp.
Dačická firma nyní rovněž při výrobě využívá řadu nových materiálů, jako je hladký a embosovaný sklolaminát určený pro potravinářské provozy s vysokými hygienickými nároky. Novinkou v portfoliu firmy jsou též celonerezové dveře určené pro chladírenské a mrazírenské provozy. Další novinky plánuje společnost uvést na trh v letošním roce.
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
Snižování platů o 10 procent, propouštění i zavírání továren. Volkswagen řeší značné problémy
Záhada sněžného obra: Příběh ztraceného Snow Cruiseru, se kterým chtěli Američané pokořit Jižní pól
Vše vzadu! Chevrolet Corvair přinesl průlom do zažité americké konstrukční školy!
