„Výroba se pomalu rozbíhá, žádné problémy nejsou. Funguje předběžný věřitelský výbor, který schvaluje všechny důležité procesy,” dodal. Podnik má k dnešnímu dni 893 zaměstnanců. Polovina z nich je doma na 80 procentech mzdy kvůli překážce na straně zaměstnavatele.
Ekonomika firmy je nyní pod přísnou kontrolou prozatímního věřitelského výboru, insolvenčního správce i investiční skupiny KKCG. Podle pověřeného generálního ředitele Tomáše Egermajera není Pilsen Steel „v úkonech vůči třetím osobám nijak omezen a je nadále oprávněn jednat sám prostřednictvím statutárního orgánu a pověřených zaměstnanců“.
KKCG uzavřela s podnikem úvěrovou smlouvu 2. října. Nejprve poskytla 100 milionů korun a do konce roku celkem čtvrt miliardy Kč. To by mělo bez problémů stačit na financování provozu do konce roku, řekl mluvčí KKCG Dan Plovajko. KKCG chce zachovat současnou zaměstnanost.
Zpráva byla převzata z ČTK.
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
