Zdroj: Finance.cz
Trvalý nedostatek financí na údržbu a rozvoj silnic a dálnic v Německu znovu rozpoutal diskuzi o zpoplatnění rychlostních komunikací pro osobní auta. Jejich řidiči na rozdíl například od dálnic v Česku za používání těch německých platit nemusí. Po změně nyní stále hlasitěji volají politici z vládního tábora, ačkoli kancléřka Angela Merkelová několikrát prohlásila, že to nemá v plánu.
Nejrozhodnějším zastáncem zpoplatnění německých dálnic pro osobní dopravu je nejmenší vládní strana, bavorská Křesťanskosociální unie (CSU). Její předseda a bavorský premiér Horst Seehofer prosazuje zavedení ročních elektronických vinět v ceně 100 eur (přibližně 2400 Kč). "Potřebujeme odpověď na investiční zácpu na silnicích. Téma mýta se musí rozhodnout do konce roku," řekl magazínu Der Spiegel.
Zpráva převzata z ČTK.
Články ze sekce: FIREMNI FINANCE - NEPOUŽÍVAT
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku