"Plán výroby pro první pololetí jsme mírně překročili," uvedl Vaněk s tím, že poptávka po vozech je stále vysoká. "Zejména od začátku července po zahájení výroby vysoce poptávaného modelu Hyundai ix35," dodal. Jeho výroba se přesunula do Nošovic ze sesterského závodu Kia u Žiliny.
Na export v první polovině roku směřovalo 97 procent vozů, tři procenta skončila na tuzemském trhu. Vývoz směřuje zejména do Německa, Velké Británie, Španělska, Polska a Itálie. Automobilka prakticky nevyrábí na sklad a každé auto má předem svého kupce. Na tomto principu je podle Vaňka výroba založena.
Zpráva převzata z ČTK.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
