"Záleží na tom, jak nám vyjdou výpravčí v jednotlivých stanicích vstříc. Někde se nám stalo, že se výpravčí připojili ke stávce a opravu bez jejich součinnosti nebylo možné uskutečnit," uvedl mluvčí SŽDC Pavel Halla. Část výluk ale mohla správa uskutečnit i bez výpravčích.
Proti dřívějšímu vyjádření ministra dopravy Radka Šmerdy, že SŽDC stávku využije k rozsáhlejším opravám, se nakonec podnik pustil jen do prací, které již dříve na dnešek plánoval. Část z nich ale bude moci díky zastavenému provozu a volným kolejím ukončit v kratším čase.
SŽDC má zároveň nachystaný harmonogram úkonů pro navrácení provozu na železnici po ukončení stávky. S kontrolou koridorů a hlavních tratí by měli pracovníci správy začít zhruba tři hodiny před půlnocí.
Celodenní stávka dopravních odborů proti vládním reformám zastavila veškerý osobní i nákladní provoz na dráze. Vlaky přestaly vyjíždět krátce po půlnoci. Nádraží po celém Česku se, až na pár zahraničních cestujících, vylidnila.
Zpráva převzata z ČTK.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
