"Všichni zaměstnanci, kteří nemají tarifní ale smluvní mzdu, mají od 1. dubna nové výměry s platností jeden rok," uvedl Petr Šťáhlavský. Podle něj se platy mění každý rok a není to nic mimořádného. Desetiprocentní úspora na mzdových nákladech vyplývá z podnikatelského záměru firmy pro letošní rok a souvisí s dlouhodobou snahy společnosti snižovat administrativní náklady.
Celkově České dráhy zaměstnávají zhruba 27.000 zaměstnanců. Zhruba 9500 zaměstnanců z řízení provozu, například signalisté a hláskaři, ovšem od počátku července přechází pod Správu železniční dopravní cesty.
Zpráva převzata z ČTK.
Druhá kapitola „Racka“: GAZ 14 Čajka měl fádnější exteriér a neslavný osud
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
