Pro ponechání sazeb na stávající úrovni hovořila aktuálně poměrně nízká úroveň inflace, téměř neexistující poptávkové inflační tlaky (tzn. rychlý růst mezd, pokles nezaměstnanosti či cokoliv, co by silněji podpořilo spotřebu) a také silnější koruna.
Čekáme, že stabilní a rekordně nízké úrokové sazby vydrží ještě několik měsíců. Dluhová krize v Evropě, která se v současných dnech znovu rozdmýchává, zvyšuje riziko a může vyústit v další rozpočtová opatření s negativním dopadem na ekonomický růst v Evropě a může přispět k oddálení avizovaného zpřísňování měnové politiky v eurozóně. Evropská centrální banka totiž v současné době bedlivě sleduje inflaci, která je vyšší než její cíl. V případě pozitivního vývoje a vyřešení dluhů bychom se tak mohli dočkat zvýšení sazeb v eurozóně brzy. A jelikož je naše ekonomika silně navázaná na evropské obchodní partnery, může to znamenat i lepší ekonomický výkon naší ekonomiky a dřívější utahování měnové politiky u nás.
Druhá kapitola „Racka“: GAZ 14 Čajka měl fádnější exteriér a neslavný osud
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
