Ty by měly mít speciální tarifní pásmo na vybírané mýtné. Úlevy by se tak měly soustředit na dopravce, kteří si pořídí vozy splňující ty nejvyšší emisní a ekologické normy. Novou koncepci výběru mýtného pro ekologicky šetrné automobily by chtěl ministr Bárta představit během několika týdnů.
V současné době je zaznamenáván nárůst financí plynoucích z výběru mýtného, které se platí na 1300 kilometrech dálnic, rychlostních silnic a silnic I. třídy. V roce 2010 bylo doposud vybráno přes 4,8 miliardy korun, což je o téměř 16 procent více, než ve stejném období v roce 2009.
Zpráva převzata z CEBRE.
Electra dorazila do Česka a tentokrát to není ta Baťova. Hlavní roli hrají elektromobily
Svatý grál ctitelů supersportů: Lamborghini Miura slaví 60 let
Dobrá zpráva pro důchodce. Od příštího roku mohou jezdit bez papíru
Test Mitsubishi Outlander PHEV 4×4 Intense (2025): Čekání se vyplatilo
Dacia Bigster, o které pořád sní spousta českých zákazníků, se vyrábí. S dieselem stojí zhruba 600 tisíc, ale je tu problém
