Dopravní podnik města Žilina nyní provozuje celkem 42 trolejbusů. „Oproti současným přinesou nové vozy jak zvýšení komfortu pro cestující, tak úsporu elektrické energie a snížení nákladů na údržbu,“ řekl ředitel divize Trolejbusy Škody Electric Karel Majer.
Škoda Electric s téměř 750 zaměstnanci, jeden z největších světových výrobců trolejbusů, plánuje letos utržit asi čtyři miliardy korun, o čtvrtinu více než loni. Nárůst zajistí zejména velká poptávka po trakčních motorech a elektrických pohonech vozidel, výroba trolejbusů má stagnovat na loňských zhruba 130 vozech. Export dosáhne téměř dvou třetin produkce. V letech 2013 a 2014 plánuje atakovat pětimiliardové tržby. Firma je trvale zisková v řádu stovek milionů korun ročně.
Plzeňský podnik nedávno dodal na perspektivní slovenský trh vozidla pro Prešov, Banskou Bystrici a Bratislavu.
Zpráva byla převzata z ČTK.
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
