Podnik v loňském roce vyrobil 2980 autobusů, o rok dřív to bylo 2177 vozidel. Velkou většinu firma vyváží, na export loni směřovalo více než 93 procent produkce. Největší cílovou zemí je tradičně Francie následovaná Itálií. Více než dvě stovky vozidel Iveco Irisbus byly loni registrovány na Slovensku, v České republice Iveco prodalo 211 autobusů a mělo na trhu skoro čtvrtinový podíl.
Vysokomýtské Iveco patří k nejvýznamnějším zaměstnavatelům v Pardubickém kraji. Ke konci loňska podle výroční zprávy zaměstnávalo 1888 lidí, o 27 méně než o rok dřív. Agenturních pracovníků loni v průměru mělo 628.
Iveco Czech Republic vyrábí městské, meziměstské a zájezdové autobusy a minibusy. Část vozů z jeho produkce jezdí na zemní plyn. Tradiční vysokomýtský výrobce autobusů Karosa se stal součástí holdingu Irisbus, společného podniku francouzské firmy Renault a italské Iveco, v roce 1999. O čtyři roky později Iveco podíl Renaultu v Irisbusu odkoupilo a stalo se jeho jediným vlastníkem. Název Karosa vysokomýtský podnik opustil na konci roku 2006.
Zpráva byla přvzata z ČTK.
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
Ford s koněm ve znaku: šedesátiny legendárního Mustangu
Nejčastější podfuky nepoctivých prodejců ojetin: Stočený tachometr, falešná historie nebo Facebook
