Součástí vyjednávání jsou dohody, jejichž platnost končí na konci roku. Jde o rozpočet pro sociální výdaje na rok 2011, roční pracovní dobu na příští rok a mimořádnou prémii. "Pracovní dobu na rok 2011 jsme zatím odmítli vyjednávat, chceme ještě vyúčtovat rok 2010," řekl Povšík. Prémie nemá být kompenzací flexikont, která byla zřízena jako prostředek pro udržení zaměstnanosti při krizi na přelomu roku. Tehdy flexikonta zachránila práci pro 1200 zaměstnanců, kteří by jinak museli z automobilky na konci letošního roku odejít.
Zpráva převzata z ČTK.
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
