Trvalý nedostatek financí na údržbu a rozvoj silnic a dálnic v Německu znovu rozpoutal diskuzi o zpoplatnění rychlostních komunikací pro osobní auta. Jejich řidiči na rozdíl například od dálnic v Česku za používání těch německých platit nemusí. Po změně nyní stále hlasitěji volají politici z vládního tábora, ačkoli kancléřka Angela Merkelová několikrát prohlásila, že to nemá v plánu.
Nejrozhodnějším zastáncem zpoplatnění německých dálnic pro osobní dopravu je nejmenší vládní strana, bavorská Křesťanskosociální unie (CSU). Její předseda a bavorský premiér Horst Seehofer prosazuje zavedení ročních elektronických vinět v ceně 100 eur (přibližně 2400 Kč). "Potřebujeme odpověď na investiční zácpu na silnicích. Téma mýta se musí rozhodnout do konce roku," řekl magazínu Der Spiegel.
Zpráva převzata z ČTK.
Články ze sekce: FIREMNI FINANCE - NEPOUŽÍVAT
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem