Podle evropského statistického úřadu dluh celé Evropské unie dosahuje v přepočtu téměř deseti bilionů eur, tedy téměř 240 bilionů korun. Ještě před čtyřmi lety v roce 2007, tedy před začátkem největší hospodářské krize od 30. let, bylo zadlužení nižší o téměř tři biliony eur (zhruba o 72 bilionů korun) a dosahovalo 59 procent HDP.
Ke snížení zadlužení nevedl ani loňský nižší rozpočtový deficit v zemích platících evropskou jednotnou měnou i v celé Evropské unii. V eurozóně se schodek snížil z 6,3 procenta HDP v roce 2009 na 6,0 procenta v loňském roce. V unii deficit klesl za stejné období z 6,8 procenta na 6,4 procenta.
V eurozóně, která již od minulého roku bojuje s dluhovou krizí, celkový
dluh vzrostl ve všech členských státech s výjimkou Estonska. V Řecku,
které stále balancuje na hraně bankrotu a neobešlo se bez finanční
pomoci mezinárodního společenství, celkový dluh v roce 2010 vzrostl na
142,8 procenta HDP z předchozích 127,1 procenta HDP.
Zpráva převzata z ČTK.
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
Auto z Polska se nesmí jmenovat Milano. Alfa Romeo řeší prazvláštní problém
