Výrobci či obchodníci, kteří chtějí prodat nebo používat tyto látky budou muset prokázat, že přijali požadovaná bezpečnostní opatření zajišťující kontrolu rizik, nebo že přínosy pro ekonomiku a společnost převažují nad riziky. Pokud neexistují možné alternativní látky nebo technologie, bude muset být předložen časový plán pro jejich nahrazení.
Rozhodnutí Komise ze 17. února navazuje na úspěšnou první fázi registrace a oznamování chemických látek v rámci programu REACH, který usiluje o bezpečnější používání chemických látek v Evropě. Jedná se o látky s anglickými označeními: 5-ter-butyl-2,4,6-trinito-m-xylene (musk xylene), 4,4'-diaminodiphenylmethane (MDA), hexabromocyclododecane (HBCDD), bis(2-ethylexyl) phthalate (DEHP), benzyl butyl phthalate (BBP), dibutyl phthalate (DBP).
Zpráva převzata z CEBRE.
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
